7月6日，骑电中国安能抢险力量彻夜奋战，封堵洞庭湖决堤溃口持续进行。

值得注意的是，轮上主属受长江和鄱阳湖持续高水位影响，江西当前防汛形势依旧严峻。此外，车撞截至7月8日16时，车撞本轮洪涝灾害江西省累计投入巡堤查险人力31.71万人次，抗洪抢险人力12.69万人次，机械设备7241台套，物料（土石方）38.96万立方米。

据时刻新闻，米身根据长江委水文中游局岳阳分局退警快报，洞庭湖城陵矶（七里山）站于7月8日15时00分，水位退至警戒水位33.00米并继续回落。自6月27日水位超警戒后，服同鄱阳湖一直处于高水位状态。四、责判退水期另一种危险是管涌，责判管涌会导致河堤地下泥沙随浑水流出，从而导致地下空洞造成大堤塌陷甚至可能决堤，而且受地下砂层的分布规律影响，管涌点出现的位置不好预估，河堤巡查是预防和防范管涌做好退水期防范工作最关键的方式之一。

决口完成封堵后，骑电这些水怎么排？长江设计集团有限企业水利规划院院长介绍，为尽快排水并兼顾堤防安全，水位日降幅建议不超30cm。新华社消息，轮上主属多位专家认为，封堵完成决不意味着抢险工作结束，后续还有大量艰巨工作。

在过往的实践中，车撞两种思路均有应用，此次团洲垸排涝采取哪种思路，暂未确定。

另据央视新闻，米身记者从江西省防汛抗旱指挥部获悉，米身截至7月8日13时统计，6月22日开始的洪涝和地质灾害共造成南昌、九江、景德镇、萍乡、新余、宜春、抚州、鹰潭、上饶9个设区市（除赣州、吉安外）66个县（市、区，含功能区）165.6万人受灾，紧急避险转移2.6万人，紧急转移安置4.8万人，需紧急生活救助4.8万人，直接经济损失24.7亿元，灾情还在进一步统计核查中。在此背景下，服同国潮热正在推动服饰、餐饮等多个行业不断焕新进展。

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